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清华大学的“硬核”学者董明宇—— 让“亭湖智造”走出国门走向世界

2020-04-10 文章来源:亭湖报 浏览量:0

日前,江苏同和智能装备有限公司智能化输送设备制造车间内,悬挂式智能喷涂烘干流水线正在高效精准地进行作业,整齐排列的车门吊具有条不紊地接受抛光、喷漆、烘干。“董明宇教授帮助改造升级的这条无人涂装生产线,使原来至少20个工人协同完成的工序,现在1个人就能完成,生产效率提高了近5倍”,公司负责人兴奋地介绍。

汽车领域,无论是发动机、变速箱等核心零部件,还是涂装、冲压、焊装和总装无人车间研发和制造,中国制造和欧美发达国家都有一定差距,如何掌握核心关键技术,迎头赶上?这也是众多有情怀的车企及相关企业一直以来投入重金、大力推进技术创新的原因,同和智能装备公司就是这众多企业中的一员,自2009年起,陆续从清华大学、中科院引进多名教授参与技术创新,开发了柔性化车辆涂装与总装装备和高端智能喷涂设备及系统等。靠人才和技术创新稳住了行业地位,同和开始瞄准无人车间领域。

为了打造无人车间,同和又将目光锁定了国内最高学府——清华大学自动化系,因为顶尖的人才在这里,顶尖的技术也在这里。

追求卓越的“清华翘楚”

对于董明宇,外行人可能有些“陌生”,可在智能制造研究领域,这位清华大学的“硬核”学者可是响当当的“关键先生”。

1978年出生于辽宁沈阳的董明宇,19岁考入浙江大学电气工程学院,后到清华大学开启硕博连读历程。他不是只懂学习、埋首科研的“书呆子”,他是多才多艺、有情趣的青年学者,一直怀着学为国所用的理想开展科研和创新,硕博期间就先后获得中国纺织工业协会科技进步奖一等奖、广东省科学技术奖一等奖、国家科技进步奖二等奖等行业内重量级的奖项。

以优异的成绩和成果留在清华工作后,董明宇先后主持参与了国家973计划、国家863计划、国家自然科学基金、国家科技重大专项等国家级重大项目16项,拥有了发明专利11项,在核心期刊发表论文20多篇,他本人也成了国内智能制造领域有话语权的专家。

前期成果有了,去哪里转化,如何打通科研成果到产业化的最后一公里,董明宇在思考、在选择。此时的同和,在区委、区政府的牵线支持下,三上清华,配团队、建平台、给待遇、给政策,重金求才。共同的目标加之对方求才若渴的诚意,董明宇决定加盟同和。

攻坚克难的“智能导师”

“国内汽车生产企业在关键生产工艺装备、输送系统、环保系统及生产过程的自动化、数字化、柔性化、智能化水平上与国外先进水平仍有较大差距,国内企业太多依赖于进口,必须突破关键技术,打破过分依赖进口的局面,牢牢地把饭碗端在自己手上”,这是董明宇来同和的目标。

为此,他带领公司研发团队,赴德国奔驰、宝马、奥迪智能涂装车间实地调研,发现国内与国外涂装车间的最根本差距在于工艺布局、核心工艺设备和生产线管控方面劣势明显,国内合资汽车公司用的最先进的涂装车间也是国外上一代产品。为尽快解决这个难题,董明宇和团队成员一起,吃住在公司,夜以继日,设计、模拟、对比、升级,经过半年多的反复试验和改造,终于解决了项目的核心技术难题,在行业内首次研发模块化柔性涂装工艺技术应用到整体规划布局中,按国际智能工厂规划,构建涵盖涂装数字化设备层、过程采集控制层、IMES生产执行层、资源管理层和产品设计层的涂装智能车间,对传统涂装工艺设备进行数字化改造,开发了国内首创涂装车间关键生产过程监控系统和关键工序智能运行优化系统。

2017年底,公司第一条无人生产线启动、无人车间开始运行,那一天,成了董教授和同和人共同的节日。

行业角逐的“领跑旗帜”

目前,同和公司出售的无人生产线和设计方案已在吉利“帝豪”和比亚迪“宋”牌进行示范应用,部分产品也应用于北京奔驰、长城汽车等汽车生产企业的无人车间生产线上,经客户出具的用户报告显示,项目产品与MES、ERP、PDM、PRO/E三维仿真设计、制造、管理相关信息系统无缝集成,实现了车间关键装备、系统和生产过程的数字化,生产效率提高了30%,生产综合能耗降低了20%,生产成本降低了10%,涂层质量标准达到国际标准,所有关键指标均达到国际先进水平。

项目已获授权发明专利3件、软件著作权1项,已实现产值5000万元,新增利税1500万元,2020年销售有望超亿元。

我区历来重才爱才,特别是像董明宇这样,既高、精、尖,又接地气,为地方经济作出贡献的人才。入住科学家工作室、配备专车,市区两级领导挂钩服务,董明宇还先后入选了市领军人才、省双创人才计划,获得资助150万元。

今年初,受疫情影响,董明宇在北京家中通过视频连线指导科研团队人员开展研发工作,当助手告知他市区领导特别关心项目进展,区委组织部主要负责人到项目现场指导复工复产,并带来暖企人才资金时,董明宇教授感叹道:“亭湖不仅让人打开心扉,更让人心生暖意,真是一座温暖人心的城市!我们定将不辱使命,打造世界级水平无人车间,成为行业标准的制定者,推动中国汽车智能制造再上新台阶。”(孙成栋 浦立娜